[摘要] 昨天上午，济南二环南路西段工程隧道爆破和桩基施工正在加速进行中。照明、慢行一体、面层、绿化收尾，完工通行 完成面层摊铺、人行道、绿化等收尾，实现二环南路建设工程全线通车。
原标题：二环南路建设快马加鞭建成后可跑80公里/
昨天上午，济南二环南路西段工程隧道爆破和桩基施工正在加速的进行中。记者从项目部采访获悉，二环南路东段工程将于18日正式开始施工，预计2015年12月底前完工。建成后，二环南路快速路最快可跑80公里/。
建设正加速
西段
2013年7月2日，工程开工2014年5月份，完成英雄山立交南北、东西主线桩基建设2014年9月份，完成英雄山立交匝道等全部桩基建设2014年底，完成高架主体和地道主体工程，实现石坊峪和老虎洞山两处隧道双向贯通2015年5月份，完成英雄山立交桥建设2015年7月底前，完成隧道和地道内装饰、照明、慢行一体、面层、绿化收尾，完工通行。
东段
2014年2月25日，启动东段苗木迁移工作2014年3月18日，工程开工，先期实施快速路高架基础工程2014年12月底前，完成主线桥桩基、承台、墩柱施工，同步推进两侧拆迁及慢行一体工程2015年6月底前，完成高架箱梁主体浇注施工，高架卸架同时进行快车道管线及结构层施工2015年12月底前，完成面层摊铺、人行道、绿化等收尾，实现二环南路建设工程全线通车
行车将提速
继二环南路西段工程开工建设后，东段工程也将于3月18日启动。建成后，二环南路将与二环西路、北园大街、二环东路、经十路、顺河高架构成路网骨架，为主城区外围的快速机动车走廊。
二环南路工程建设主要目的便是解决交通通行问题。根据工程设计方案，二环南路快速路设计时速为60公里/，地面道路为50公里/。据项目部有关负责人表示，二环南路工程按照时速80公里/设计施工，根据交通组织安排进行调整。“相较于现状道路，改造后的道路无论是设计时速还是通行速度都要更快。”
绕行更快速
受东段工程半封闭施工影响，通行车道将由原来双向六车道减至不少于双向四车道，为将交通影响降至，市市政公用局特别发布4种绕行方案：一是南北方向行驶部分车辆，可绕行阳光新路、英雄山路、玉函路、舜耕路、二环东路;二是东西方向行驶部分车辆，可绕行七里山路、万寿路、千佛山南路、历阳大街、玉函小区南路、济大路-六里山路以及经十路;三是行人、非机动车交通，可利用两侧便道及交叉口过街设施，121、K52等公交不调整线路且不减少数量，保证正常出行;四是过往大型货车，需向南绕行南绕城高速或向西绕行西绕城高速。(本报记者鲁婧)
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